第47期 全屏信号灯相位的合理设置减少路口冲突

优控黑板报

上期为大家介绍了全屏信号灯的适用范围,那么在全屏信号灯路口要怎么减少该路口的冲突呢?请看下面的案例分析

【路口现状】

该路口为全屏灯控制的十字路口,东西向为车流主要通行方向,平峰、高峰时段车流变化明显。

图1 路口状况路口状况

【存在问题】

东西进口:东西进口同时全放,东进口直行与西进口左转存在冲突、西进口直行与东进口左转存在冲突。

图2 路口相位路口相位

图3 主干路冲突 主干路冲突

(1)平峰时段:东西向车流较小,直行车与左转的冲突对路口影响较小;
(2)高峰时段:东西向车流增大,直行与左转的冲突对路口影响较大,路口交通秩序混乱,容易引发区域性拥堵、交通事故等情况。

【优化思路】
(1)相位配时优先主路东西向的放行;
(2)设置过渡相位:平峰期:东西进口车流较小,使用B、D两种放行方式。在全屏灯下,东进口在存在冲突情况下同时放行,提高通行效率;高峰期:东西进口车流增大,使用A、B、C、D四种放行方式。在全屏灯下,东西进口错位放行,即保证通行效率,又降低冲突;

图4 优化相位图优化相位图

【运行效果】
(1)通过合理使用全屏灯,增加了A、C两种单边放行方式,减缓了路口的车流冲突,提高了路段通行效率;
(2)相位配时,放行更加灵活,可以根据不同时段各个进口道车流情况合理分配时间,避免时间上的浪费。

【适用条件】

该方案主要是利用全屏灯灵活控制,在对路口不同的车流量下,使用不同的控制方式:
(1)平峰期车流小,可在全屏灯控制下,允许一定的冲突放行方式,提高通行效率。
(2)高峰期各进口车流增大,需要去除该存在冲突的放行方式,或设置过渡相位,错位放行,以减少冲突,保障安全。