第222期 云浮 | 对放路口冲突大,相位调整来帮忙!

优控黑板报

关键词:调整相位、绿路协调

常,黑板报君接到的投诉电话都是讲高峰时段某某路口咋滴咋滴的。

今天来了个热心网友,反映平峰时段通过某路段几个对放路口的时间贼长,通行速率又不快,出行一点都不开心,不舒服 。这平峰时段都这样了,高峰时段还得了!究竟肿么肥事,还请攻城狮带我们一探究竟吧!

路口概况

河滨西路是云城区市区东西走向的主干道,路段全长1.2公里,沿途分布3个红绿灯路口,分别是河滨西路-城南路路口、河滨西路-南山路路口以及河滨西路-龙华路路口。

图1 道路位置图

图1 道路位置图

问题调研

经攻城狮调研发现,目前该路段平峰时段在路口未协调控制的情况下,整体通行速度较低。

表1 绿路协调基础信息调查表表1 绿路协调基础信息调查表

具体问题如下:

1.机非冲突问题凸显。河滨西路-龙华路、河滨西路-南山路两大路口平峰时段采用东西对放相位,车辆通行存在冲突,机动车与行人也存在冲突,行人的安全得不到保障。

2.路段东西双向停车次数多。整体通行效率较低,行车体验感较差。

优化措施

攻城狮灵机一动,针对该路段的地理特点、交通流特性及现状控制的效果,提出以下优化措施:

1.平峰时段优先协调东西方向车流量,实现东西双向绿波协调。

2.以河滨西路-城南路路口为关键路口,统一协调各路口周期及时段划分。

3.河滨西路-龙华路路口平峰时段东西对放相位拆分为东全放、西全放相位。

图2 河滨西路-龙华路路口优化前相位图图2 河滨西路-龙华路路口优化前相位图图3 河滨西路-龙华路路口优化后相位图图3 河滨西路-龙华路路口优化后相位图

4.河滨西路-南山路路口平峰时段东西对放相位拆分为西全放、东全放相位。

图4 河滨西路-南山路路口优化前相位图图4 河滨西路-南山路路口优化前相位图图5 河滨西路-南山路路口优化后相位图图5 河滨西路-南山路路口优化后相位图

5.根据各时段车流量,适当调整各路口相序相位以及放行时间。

优化效果

攻城狮准备大显身手了,先通过两个视频来感受一下。首先是优化后车辆由东往西的通行效果展示:

接下来是优化后车辆由西往东的通行效果展示:

透过视频,吃瓜群众可以看到,途径3个路口均不停车一次性通过即可,而且通行效率倍倍增高,既不存在机非冲突的现象,出行舒适感也是大大提升!接下来通过数据更直观反映优化后的变化:

90e590e0a48e41c96ff9186c7ac97eb图6 河滨西路优化前协调基础信息调查数据图7 河滨西路优化后协调基础信息调查数据图7 河滨西路优化后协调基础信息调查数据

表2 路段优化前后效果对比表2 路段优化前后效果对比

通过上表,再一次发现,优化后东往西方向,从河滨西路-城南路路口起步至河滨西路-龙华路路口可不停车通过,带宽约25秒,行程时间节省60秒;而优化后西往东方向,从河滨西路-龙华路起步至河滨西路-城南路路口可不停车通过,带宽约25秒,行程时间节省109秒,路段东西双向行车效率大大提升

案例小结

本案例通过在单点路口调整放行方案,调整相位,将东西对放相位调整为单全放相位,从而达到双向绿路协调的效果,减少等待红灯时间,从而降低路段行程时间,大大提高道路通行效率。

以后连续通过几个路口都不用等等等了,也不用排排排了,想想就开心ヽ(○^㉨^)ノ♪