关键词：绿波、配时方案

“绿波”在城市交通中非常常见，它有提高道路通行效率、减少停车等待时间、节能减排、降低污染的作用。接下来让我们跟着攻城狮一起到温州，看看他们如何用“绿波”奏响“城市交通协调曲”。

路口概况

瓯江路总长6000多米，南北两侧是银行、酒店、会所、公园等场所以及沿江防洪堤景观带。本次优化的路段为环城东路至惠民路，全长3460米，共10个路口，双向5-6车道，设有机非隔离，道路双黄实线分隔，基础交通设施完善，道路限速50km/h。

图1 瓯江路协调路段10个路口分布图

表1 瓯江路协调路段10个路口情况表

存在问题

1.全路段实施单向协调控制

在行驶过程中，经常出现连续几个路口停车现象，这较大地影响了行车速度，降低了驾驶员的舒适感。

2.路段之间行驶速度有差异

以瓯越大桥为界以东至惠民路段，车流量较少，平均车速较快，而以西至安澜亭路段车流量有明显的增多，行车的速度缓慢。

优化方案

1.统一公共周期

通过调研,确定关键交叉口为瓯江路-惠民路，平峰协调周期为120s。

2.更换相位顺序

在不影响到路口正常运行的情况下，调换瓯江路-东明路路口的相序，以达到最优的绿波协调效果。

3.精细设计协调速度

为了切合实际情况，攻城狮在设计协调方案时，针对该路段为单位设计不同的协调速度，以满足车辆的实际速度需求。

图4 协调速度示意图

4.采用智能化工具协调时距图

利用振业优控自主研发的绿波带计算软件，对望江东路-环城东路至瓯江路-惠民路的平峰时段双向协调控制方案进行设计。

图5 瓯江路绿波

优化效果

表2 温州大道平峰时段运行效果评测表

通过本次优化，望江东路-环城东路往瓯江路-惠民路方向行程时间节省约162s，平均行驶速度提高约43.4%，停车次数减少5次；瓯江路-惠民路往望江东路-环城东路方向行程时间节省约3s，平均行驶速度提高约1.8%，停车次数减少2次。

案例小结

本案例通过调换部分路口配时方案相序，在不影响路口的情况下达到双向不停车的绿路协调效果，尽可能提高主干道的通行效率，方便了市民的出行。