小榄镇，隶属于广东省中山市，是中国菊花文化艺术之乡。近日，一年一度的菊展在小榄隆重举行，为保障路段通行顺畅，振业优控攻城狮联合小榄交警设计镇中心主干道双向绿波。绿波启动后，市民纷纷反映出行效率可高了不少呢！

路段现状

民安路为小榄镇南北走向重要主干道，全程3km，沿途分布5个红绿灯路口。该道路贯穿镇区政府单位、商圈集体、医院，是小榄人民出行的必经之路，也是市民进出城的主要道路，是镇中心南北走向重要枢纽。

图1 民安路路段五个路口分布图

表1 民安路路段五个路口情况表

 

存在问题

一、该路段缺乏双向协调控制方案。

该路段原方案有单向协调，但效果仍然未达到理想状态，且绿波带宽较小，路段南、北两个方向存在协调不一致的问题：北往南方向行驶的车辆需要在民安路-菊城大道路口、民安路-文成路停车等待；南往北方向行驶的车辆则需要在民安路-文成路路口、民安路-菊城大道路口、民安路-升平路路口、民安路-龙上路路口停车等待。

二、原方案未排除路段干扰因素，导致绿波通行方案无法实现。

在民安路-龙山路至民安路-升平路之间存在两条人行过街和一条机动车左转的干扰因素，这三个因素的其中一个出现干扰情况，绿波通行方案都会以失败告终。

 

优化方案

1、更换相位顺序

通过对各路口进行详细的调研观察，对现行方案进行分析，在不影响到路口正常运行的情况下，调换民安路-文成路路口的相序，以达到最优的绿波协调效果。

图 2 相位相序示意图

2、增加龙山路路口-升平路路口的带宽时间

由于龙山、升平两个路口之间纯在较多的干扰因素，所以在带宽时间方面预留出时间10秒，这样的话无论车辆遇到任何一个干扰因素，也能顺利通过路口，保证绿波的正常运行。

3、 设计绿波速度

由于该路段统一限速50km/h，考虑到民安路道路的路况和存在的干扰因素，也为了让市民保持一个稳定安全的速度行驶，所以设计绿波速度为45km/h。

4、采用智能化工具设计协调方案

利用振业优控自主研发的绿波带计算软件，对民安路-龙山路路口至民安路-广成路路口的平峰时段双向协调控制方案进行设计。

图 3 民安路路段绿波图

如上图，平峰时段民安路-龙山路至民安路-广成路，西往东方向绿波带宽40s，东往西方向绿波带宽40s，实现双向不停车效果。

 

优化效果

以路段平均行程时间、平均行驶车速度、平均停车次数等评价指标对路段的绿波方案运行效果进行评价。采用跟车法对民安路协调路段进行数据采集，得到各指标数据如下表所示。

以上数据可知南往北优化前通行时间为457s，优化后248s，相对减少209s,北往南优化前通行时间为408s，优化后296s，相对减少112s，综合优化率达到37%，并实现双向可不停车通过。

【北往南方向】

 

【南往北方向】

 

 

案例小结

本案例通过利用现有的条件，在不降低非协调相位通行能力的情况下，通过调整路口相序、统一绿波速度、设计绿波协调方案，达到双向不停车的绿路协调效果，同时满足过往车辆通勤需求，减少路段行程时间和等待红灯次数，改善出行体验。