专家导读

点评专家：黄德枫

案例来源：唐山项目

关键词：直左分离、消除冲突

信号优化工作中涉及到交通组织改造的，需要信号优化和交通组织密切配合同步进行，才能保障改造效果，两者缺一不可，不能同时进行或者有所缺漏的话，容易导致道路交通组织与信控方案不一致，实施效果适得其反。唐山这个案例将两项工作有效契合起来并同步开展，取得了良好的效果。优化工作不一定要标新立异，成熟稳定的优化工作流程也是保障交通畅通有序的重要条件。

路口概况

胜利路-复兴路口位于唐山市路南区，由于路口道路条件有限，道路两侧商户较多，改扩建困难，同时路口附近有人民医院、肛肠医院以及荷花坑市场等多个公共场所。该路口长期处于过饱和的状态，且早晚高峰时间长，车辆疏导难度大。

胜利路-复兴路口为十字型交叉口，西进口只允许西向东车辆单向行驶；东进口为一条左转专用车道，一条左右转合用车道；北进口为一条直左合用车道，一条直行专用车道；南进口为一条直行专用车道，一条直右合用车道。

存在问题

复兴路为南北向道路，为该路口的主要车流通行方向，早晚高峰南北向车辆排队较长。路口放行方式采取搭接相位的方式放行，结合早晚高峰的通勤车流特征，早高峰设置北单放相位，晚高峰设置南单放相位。

表1 胜利路-复兴路口配时方案（优化前）

 

路口北进口方向无单独左转车道及左转专用信号，路口左转与对向直行冲突较大，车辆行驶缓慢，绿灯损失时间较多。

优化思路

1.左转需求大，需分离左转

由于胜利路东侧为人民医院，胜利路-复兴路口北进口左转需求较大。

2.保证通行能力不变

增加左转专用车道，调整绿灯时间，保障直行车道通行效率。

优化方案

1.标线重新划分

根据攻城狮长时间的观察与统计，北进口左转车辆较多，约占北进口车辆总量的40%，且左转车辆行驶缓慢，需进行直左分离，单独设置左转车道，方便控制左转车流。

2.冲突分离，分流向控制

根据标线划分，增加左转方向指示信号灯，设置北左转与直行同放相位，减少北左转与南直行车流之间的冲突。

3.远端提示

路口远端设置车道指示牌，提示车辆路口车道直左分离。

4.配时调整

根据标线与信号灯设置情况，对全天方案进行时段细分、配时周期和南北方向通行相位绿信比的调整，分离左转与直行之间的冲突。

表2 胜利路-复兴路口调整后配时方案

优化效果

1.直左冲突消除，通行效率提高

方案实施后，直左冲突消除，提高了路口车辆的通行效率和绿灯利用率。北进口左转通行效率提高36%，直行通行效率提高29%；南进口直行通行效率提高5%。

表3 南北方向调整前后高峰小时流量

2.行人过街规范化

优化前直左存在冲突，导致车辆在路口内行驶缓慢，再加上行人强行过街，加剧路口拥堵。优化后直左分离，提高了车辆通行速度，同时行人按灯通行，保障了过街安全。

 

案例总结

本案例路口因道路条件有限，无法拓宽车道增加单独左转，只能通过直左分离的方式，减少对放冲突造成绿灯损失时间较多的问题。分离左转，一方面能保证直行通行效率，提高左转通行效率，使绿灯时间被有效利用；另一方面能分离冲突，减少路口事故发生，提升车辆在路口的行驶速度，减少行人闯红灯次数，提高路口的安全性，保证每个交通参与者在道路中人身及财产安全。

此方法适用于直行和左转流量差异较大，因对放冲突造成绿灯损失较为严重的路口。在路口左转流量不大的情况下，直左分离的方法会对直行的通行能力造成的影响，需通过其他方式进行补充，保证路口原有的车辆运行状态。