第88期 案例|公交车:我要带你飞!

优控黑板报

上班塞,上班塞,上班塞完下班塞,搭乘公交车时总遇到塞车,这时候,治堵法宝“公交优先”就起作用了! 下面小编就来分享一个公交优先的案例,看看公交车如何带你飞!

星光大道全长3公里,承担着大量交通出行需求以及商业娱乐性出行需求,但仅在路段处设置公交专用道,在交叉口处无公交进口道及公交车信号优先控制,难以真正提高公交运行效率。

面对这样的情况,需要实施“公交优先”。我们就以星光大道中的一个交叉口为例进行信号控制优化分析。当交叉口处检测器检测到公交驶入专用进口道时,信号控制会分两种情况进行。

图1 相位图相位图

情况一:公交车辆到达时,正好是E相位,公交车可以与社会车辆一起通行。

图2 情况一情况一

情况二:公交车辆到达时,正好为A、B、C、D相位,则当前相位顺序运行到最小绿灯时间后,切换到下一个相位。

图3 情况二

情况二

将以上控制方案放入仿真环境试验,有以下试验结果:

交叉口东西进口排队长度增长19~20%,延误增长6~9%;南北进口公交延误减少6~7%。整条星光大道运用公交优先设计后,南往北公交车辆行程时间平均减少1分37秒;北往南公交行程时间平均减少 1分40秒,较有效地改善了公交整体旅行时间。

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新闻资讯:

2016年2月,中共中央国务院发布《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》,在城市公共服务部分,重点提出要优先发展公共交通。到2020年,超大、特大城市公共交通分担率达到40%以上。

公共交通将担当着越来越重要的作用。在城市道路中,能让城市交通运行更加畅快的治堵法宝“公交优先”就更显重要了。