关键词:交通组织优化、精细化配时
针对T型路口出现的车辆回溢、排队现象严重等问题,在往期的案例中,例如温州 | 超饱和路段车辆“集装箱”式放行、防城港 | 如何有效缓解“控右”路口各种冲突? 等,我们发现通过单一的信号优化或者交通组织优化的方式,是没办法彻底解决问题的。在重庆江北,有一T型路口也出现了以上问题,振业优控专业技术团队协助江北交警,在“空间”、“时间”上双双下功夫,效果显著。
路口概况
宏帆路-宏帆支路为T型路口,位于重庆市江北区。宏帆路是连接江北区和两江新区的重要通道,路段为双向四车道,早晚高峰存在明显的潮汐现象。宏帆支路为该片区进出口主要通道。高峰时段宏帆路从南往北(大农立交往大竹林方向)最大车流量为1955pcu/h 。
![图1 宏帆路-宏帆支路路口位置图](/wp-content/uploads/2020/08/454dec906aa06924fd72c123e3d523ff.jpg)
![图2 宏帆路-宏帆支路路口渠化图](/wp-content/uploads/2020/08/86263ae8f7a2a876d01e92a8a346cbdf.jpg)
存在问题
1. 高峰拥堵造成路口车辆回溢严重
早高峰宏帆路以南往北(大农立交往大竹林方向)车流为主,小时车流量为1955pcu/h。而宏帆路-宏帆支路路口与大农立交间距为182米,一次绿灯时间不能清空排队车辆,易产生回溢现象。
![图3 早高峰宏帆路排队回溢到大农立交](/wp-content/uploads/2020/08/2b6a1afb001fdbd16c60b997ec85a433.jpg)
2. 支路车辆排队较长,排队次数多
宏帆支路作为该片区主要的进出口通道,早晚高峰承载了大部分进出小区的车流压力,早高峰时段虽然放行时间较长,但由于车道数较少,车辆存在三次以上排队现象,通行效率较低。
![图4 宏帆支路车辆排队现象](/wp-content/uploads/2020/08/4b42a67a77ca430eba070941906633af.jpg)
优化方案
针对路口流量饱和、车辆排队回溢严重等情况,单纯调整路口的信号配时已不能彻底解决,需从“空间+时间”综合考虑,来缓解交通拥堵问题。
空间上“寸土不让”
将支路车道重新进行分配,把内侧出口道划为进口道,原进口道左转、左右修改为左转、左转、左右,合理利用道路现有资源,减少支路排队长度。
![图5 宏帆路-宏帆支路交通组织渠化图(优化后)](/wp-content/uploads/2020/08/c78c4b96dcccf307f41497250b4a9c23.jpg)
时间上“分秒必争”
1.多时段划分
针对早高峰拥堵严重情况,根据路口流量变化规律(早高峰7:00-7:40小区方向来车较多且主线流量增加,7:40-8:00小区方向流量减少、主线流量持续增加,8:00-8:35小区方向流量持续减少、主线流量出现峰值,8:35-9:25小区方向流量出现谷值、主线流量开始减少),将早高峰划分为4个时段。早高峰划分情况如表:
![表1 优化前后工作日早高峰时段划分情况](/wp-content/uploads/2020/08/9dfa68d4d02344ca43aba309249783c3.jpg)
2.精细化配时方案
根据宏帆路-宏帆支路路口划分情况,统计路口各进口早高峰流量,采取信号灯配时多方案设置。在现有配时模式基础上,根据路口早高峰流量变化情况,细化配时方案,由于支路出口增加一车道,高峰期间可减少该方向绿灯时间,增加到主干道,以缓解该方向回溢现象。早高峰具体方案如下图所示:
![图6 宏帆路-宏帆支路相位图(优化后)](/wp-content/uploads/2020/08/f9e850a25b7b15ef810707151e064776.jpg)
表2 宏帆路-宏帆支路早高峰配时方案表(优化后)
优化效果
1.在支路交通组织调整、主线直行增加绿信比后,早高峰宏帆路车辆从南往北(大农立交往大竹林方向)的排队长度明显缩短,上游路口拥堵回溢现象得到解决,通行能力提升明显。
![图7 宏帆路-宏帆支路排队情况图(优化后)](/wp-content/uploads/2020/08/e9a78541c2cf320e01d220fdaf687c58.jpg)
2.高德数据显示工作日早高峰宏帆路南往北方向延迟指数下降。宏帆路南往北方向高峰延时指数下降37.6%,平均车速上升42.9%。
![图8 宏帆路南往北高德指数(优化后)](/wp-content/uploads/2020/08/d55367c085955d632430ad24ff01bc7c.jpg)
案例小结
本案例充分利用现有道路资源,通过压缩支路出口车道数,从而腾出空间,增加进口车道,再通过减少支路绿信比,增加到主干道上,并根据各进口道流量变化规律细分时段、精细配时,进而缓解早高峰支路排队过长、主线排队回溢现象,有效提升了路口通行效率。