专家导读
点评专家:赖城南
案例来源:张家口项目
关键词:施工方案、区域性优化、施工保障预案
在城市发展过程中,道路施工改造不可避免,但要做好施工前、后和施工期间的交通保畅工作。本文通过调研、交通组织改造、绕行提示、信号优化等多种手段组合,并在施工期间做好应急保障措施,有效保障绕行路段行驶通畅。
路段概况
盛华大街是张家口市东西走向的主干道,东西分别连接东环路和西环路,是贯穿桥东区与桥西区的重要交通枢纽之一,周边分布较多居住小区、医院等车流吸引点,是市民上下班通行的重要路段之一,且公交路线较多,全天人车流量较大。
目前因盛华大街(滨河路-钻石路)路段需进行全封闭式施工,施工周期50天,该路段为城区主要干道,高峰期间小时吞吐量高达7000辆,受该路段封闭施工影响,周边道路流量激增,交通延误及排队长度增加明显,致使高峰提前到来并延后结束,道路拥堵明显。
![图1 施工路段位置图](/wp-content/uploads/2021/10/ffb84298837a07bf564ab845815b045e.png)
存在问题
通过对施工路段所影响的区域进行分析,本次盛华大街施工影响区域主要有双虹桥、长城大街(清水河路-钻石路)、朝阳大街(清水河路-滨河路)、钻石路(盛华大街-长城大街-钻石南横街)等多条路段,共涉及9个路口,导致绕行路段流量增大、相邻路段通行压力增加。
![图2 盛华大街(滨河路-钻石路)施工现状图](/wp-content/uploads/2021/10/3eb70f0fe6bfdb0684c5cfdfc6e2afb1-1024x579.png)
![图3 拥堵预测示意图](/wp-content/uploads/2021/10/fa005e8f98a069530a161f020189fb85.png)
路段封闭施工初期,纬一桥、钻石路高峰时段车辆汇入量大幅增加,现有路口交通组织、相位配时及放行方式无法满足施工期间通行需求。
![图4 纬一桥优化前拥堵情况](/wp-content/uploads/2021/10/7684f4ce9dd893af44ec75f6b6eb148a.png)
![图5 钻石路优化前拥堵情况](/wp-content/uploads/2021/10/d7b6834a1efaf6aa2f484bb656841eb7.png)
优化思路
为确保施工期间城区道路安全畅通,施工前交通攻城狮多次前往现场调研勘察、组织专家研讨,采取施工路口交通组织改造、绕行路线规划、区域性协同优化、精细化配时等多种优化措施,挖掘与利用现有道路资源潜力,通过改进优化,最大限度减少因施工对广大市民出行的影响。
优化方案
- 交通组织改造
经实地调研并配合施工方完成施工区域的交通组织改造,钻石路-盛华大街路口进行交通组织优化调整,结合预测通行情况,将原有车道功能进行重新划分(如图6所示),满足路段通行需求及施工期间交通组织原则(保障施工项目顺利进行、优先居民出行利益、科学性与可操作性、稳定性与灵活性、交通流量均衡、最优性),全面强化施工期间道路交通秩序。
![图6 钻石路-盛华大街路口交通组织优化前后对比](/wp-content/uploads/2021/10/2d8f089f0bf417e763a3fde15154156d-1024x1012.png)
- 绕行路线规划
盛华大街(滨河路-钻石路)施工封闭,根据日常道路流量情况,为优先保障居民出行利益,进行一系列科学、合理的绕行路段信号配时调整,通过媒体网络宣传以及路口指示牌提示,尽可能减少因施工对市民出行造成的影响。具体绕行路线方案如下:
![图7 盛华大街(滨河路-钻石路)绕行路线示意图](/wp-content/uploads/2021/10/04e84379934e08ff2a443657ce4fe2ce.png)
- 区域性协同优化
为缓解施工期间周边道路拥堵问题,提升施工周边路段通行效率,以周边路段交通流量流向、道路交通运行特征为基础,通过远调流、近疏导、优先放行等方式,制定盛华大街(滨河路-钻石路)周边区域性优化方案。
表1 区域优化方案表
- 精细化配时
长城大街(清水河路-滨河路)
盛华大街(滨河路-钻石路)施工封闭,西向出口无机动车出入,大部分车辆绕行纬二桥,导致纬二桥车流量增大,故对长城大街(清水河路-钻石路)的信号配时进行优化调整,提高该路段通行效率。
配时方案优化策略:周期由165s增大至180s,增加清水河路-纬二桥东西直行、北向左转相位绿信比,并优先北向左转与滨河路-纬二桥东西直行相位协调,满足绕行车辆通行需求。
![图8 清水河路-纬二桥放行相位配时图](/wp-content/uploads/2021/10/d202284951ca9c638969c2cc8ab4da34.png)
![图9 滨河路-纬二桥放行相位配时图](/wp-content/uploads/2021/10/524b64d738efb4f2e8de824e78d88161.png)
双虹桥(清水河路-滨河路)
由于盛华大街(滨河路-钻石路)施工封闭,部分车辆绕行双虹桥,导致该路段车流量增大,故设计双虹桥施工方案,增加钻石路-工业南横街路口南向通行绿信比,并与双虹桥协调,优先东向西车辆行驶。
配时方案优化策略:钻石路-工业南横街采用小周期放行方式,增加南向通行绿信比,与滨河路-双虹桥东向相位进行协调,优先东向西方向行驶。
![图10 钻石路-工业南横街放行相位配时图](/wp-content/uploads/2021/10/d5eee2cb9574f0648680865b088987ce.png)
![图11 清水河路-双虹桥放行相位配时图](/wp-content/uploads/2021/10/94442ea8d8ff9e1375eef26b4f1a3e3d.png)
![图12 滨河路-双虹桥放行相位配时图](/wp-content/uploads/2021/10/091328f161f51566bd3b641263b721b6.png)
- 施工期间应急措施
盛华大街(滨河路-钻石路)施工期间,若施工周边发生交通异常事件、执行紧急任务等应急情况时,采取以下应急预案:
(1) 施工期间,若发生事故,必须在事故临近的交叉口设置交通标志。交通事故的发生导致交通拥堵,应根据交通拥堵程度、事故发生地点、事故类型及事故发生时间段进行交通路线疏解。
(2) 施工期间,对于易燃易爆品转移应设置专职看护人员,并根据危险物品特性配备充足的消防器材,按预案设置的专门路线及目的地组织转移。必要时上报当地公安、消防部门,在其指导下组织转移。
(3) 施工期间无必要事件远离施工路段,由于施工中存在高空坠物的情况,施工期间应远离施工路段。
(4) 施工周边路段因信号机故障或信号灯线路问题,导致信号灯显示异常,应及时向相关领导报告路口现状情况,并通知路口民警前往疏导,避免出现大面积拥堵及交通事故。
(5) 施工周围路段广大市民行车应减速慢行,因为施工导致路段路灯停用,晚上道路漆黑,应多关注路段周围警示牌、导向牌等。
优化效果
![图13 长城大街优化前后排队长度对比](/wp-content/uploads/2021/10/f588e9c463d21edb7c516b1949767362.png)
![图14 钻石路优化前后排队长度对比](/wp-content/uploads/2021/10/057542ee01dd4d9613e25ff0a4c4453b.png)
施工方案实施后,经早晚高峰跟进观察,清水河路-纬二桥北进口排队长度、钻石路-工业南横街南进口排队长度明显缩短,早高峰结束时间由9:00提前至8:40,长城大街、钻石路整体通行效率有所提升。
案例小结
道路施工期间,坚持以人为本的理念,组织优化方案、信号配时方案首先要满足其安全性,其次考虑提升道路通行效率。
本次优化主要根据施工路段周围流量特性、施工周围路段基础设施设备以及周围路段的饱和率,采取交通组织精细化、路段绿波协同化、区域配时高效化等优化策略,通过远断分流、出行提示、预案配置,提升路网循环等措施,精细划分施工路口车道,调整路口信号配时及相位相序等方法,进行综合调优,最大程度缓解施工期间交通拥堵并减少存在的交通安全隐患。