南宁市公安局交警支队坚持以人民为中心，深化城市交叉口精细化治理，积极依托大数据平台，积极推进信控畅邕行动，打造更“聪明”的信号灯，为群众出行营造安全和谐文明的道路交通环境。
原文链接→南宁交警：信控畅邕，优化出行体验有妙招！
今年1至3月，南宁交警交通信号优化控制中心（以下简称“信控中心”）共完成路口配时优化478次，涉及171个路口；持续推进绿波带建设，新增金凯路、凤岭南路、青环路、桃源路等绿波控制道路6条，优化后道路平均拥堵指数下降10.8%，行车速度平均提高11.4%；联合现场警力处理路口紧急情况共71次；开展重大活动、节假日信号保障工作共计3次，共处理突发交通拥堵问题178个，对进出城关键路口、市内重点商圈路口进行节假日预案调控275余次，治堵保畅取得良好成效。
精细治理拥堵点段，改善群众出行体验
民族大道-枫林路路口
- 路口概况
民族大道－枫林路路口是南宁市主要进出城关键路口，东靠近东城区高速出入口，往北可达凤岭片区和火车东站，周边有客运站和商场，日常车流吸引力较大。
- 问题简述
（1）工作日晚高峰时段由西进口左转至凤岭片区方向车流量大，车辆排队接近凤岭立交，拥堵严重。
（2）随着路口东北角新建成商场开业，北进口方向出行车流明显增加，但因东右转进城车辆不受信号灯控制，与西左转、北掉头车辆出现明显冲突，加剧路口拥堵。
- 优化措施
（1）工作日晚高峰增加西进口直行和左转车辆同时放行相位缓解西进口拥堵情况。
（2）东右转调整为受信号灯控制，减少东右转车辆对西左转车辆的影响。
（3）调整南北单边相位放行顺序，保障南进口非机动车蓄水区正常使用。
（4）调整车道功能分布，将北进口1条直行车道改为直行左转共用车道，更加匹配路口车流通行需求。
- 优化效果
西进口、北进口车辆排长队的拥堵情况得到缓解，车辆通行效率也有所提升；北出口车辆冲突现象消除。以西进口为例，西直行排队长度由491m缩短至244m，下降了50.3%，延误指数由99.94下降至46.99，下降了53%；西左转排队长度由375m缩短至233m，下降了37.9%，延误指数由122.09下降至90.09，下降了26.2%。
桃源路（财政厅门前路口至双拥路）
- 路段概况
桃源路－财政厅门前路口与桃源路－双拥路路口间距约130米，桃源路－财政厅门前路口附近有南宁市沛鸿中学、津头市场，为保障通行安全，工作日高峰期（07:00-08:10）（17:50-19:00）时段人流量、车流量较大，开启红绿灯控制；其余时段为黄闪控制。
- 问题简述
（1）工作日高峰期，多股车流叠加由桃源路－双拥路路口汇入桃源路，东往西方向经常出现反堵现象。
（2）开启红绿灯控制时段，该路段两路口间距短且未进行协调控制，导致路段整体通行效率较低，市民出行体验较差。
（3）黄闪时段，桃源路－财政厅门前路口左转、掉头的车辆经常干扰直行机动车的正常行驶，导致路口交通秩序比较混乱，通行效率降低。
- 优化措施
通过分析路段交通流特征、路口特征、各路口的非机动车和行人干扰情况以及流量、车速关系等因素，确定以“东南左转（医科大路口驶出）+双拥路东直行车流”为主要协调车流，设计由东往西方向的绿波协调方案，防止车辆反堵回路口影响整体通行效率。同时，为提升财政厅门前路口至双拥路方向（西往东）的通行效率，同步协调了绿波控制。
- 优化效果
路段东往西方向车辆反堵现象与通行秩序得到有效改善，通行效率也有所提升。南宁交警在后续工作中将会持续关注路段运行情况，根据实时情况做出调整，确保证绿波运行效果良好。
五象大道（东风南路路口-银沙大道路口）
- 路口概况
随着五象新区、大沙田区城市建设不断完善，五象大道作为连接两个区的重要通道，交通流量持续上升，五象大道－银沙大道路口东西方向交通压力也逐渐凸显。
- 问题简述
（1）工作日晚高峰，五象大道－银沙大道路口东往西方向直行和掉头车流量大，出现掉头车辆影响直行车辆通行的现象，导致东进口车辆经常排队至青龙岗。
（2）两个路口间距较短且未进行协调控制，东往西方向车辆经常反堵至五象大道－银沙大道路口，影响路段整体通行效率，市民出行体验较差。
- 优化措施
（1）五象大道－银沙大道路口晚高峰增加东单边相位，提高东掉头车辆通行效率，减少对东西直行车辆的影响。
（2）根据现场车流变化情况，重新划分晚高峰为两个时段（17:00-18:00、18:00-19:00），17:00-18:00时段设置东西直行双向绿波协调。同时考虑18:00-19:00时段东往西方向车流量逐渐增大，路段停车空间不足，有针对性设置东往西方向“集装箱式”协调，西往东方向为绿波协调，建议绿波时速为40km/h。
- 优化效果
（1）工作日晚高峰五象大道－银沙大道路口增加东单边相位后，东往西方向直行和掉头车辆通行效率有所提升，东进口车辆排队长度由202m缩短至184m，下降了8.9%；延误指数由48.02降低至27.44，下降了42.8%。
（2）设置协调方案后，工作日晚高峰该路段东往西方向平均拥堵指数由1.45下降至1.29，降低了11%；平均车速由33.5km/h增加至37.9km/h，提升了13.1%。西往东方向平均拥堵指数由1.43下降至1.15，降低了19.3%；平均车速由29.7km/h增加至36.8km/h，提升了23.9%。
节假日坚守一线，确保道路畅通有序
为确保节假日期间道路安全畅通，信控中心在每个假期前都会进行交通保畅工作研讨，制定出节假日出行预案及各项保畅工作计划。节假日期间，通过百度和高德地图实时路况、集指平台视频中心及智能交通信号控制综合平台，全面实时监控路面交通情况与路口信号灯具等硬件设备运行情况，根据交通流量实时干预信号灯控路口，并联动周边路口均衡分配区域交通流量，同时与指挥中心调度岗位、现场路面警力紧密联系，协同应对紧急情况下的疏导工作。
今年元旦、春节等假期期间，信控中心共处理突发交通拥堵问题178个，对进出城关键路口、市内重点商圈路口进行节假日预案调控275余次。
下一步，南宁交警将继续落实信控畅邕行动，基于交通数据赋能，在信控技术提档升级、现有绿波精细提升方面狠下功夫，多措并举提高辖区道路通行效率，改善市民出行体验，以交通科技组合拳，服务民生出亮点。
