第94期 路口遭遇战|二次排队与空放

优控黑板报

路口现状

杨枝甘路是西红市东西走向的主干道,与多条南北向主干道相交,构成道路网;与西米路交汇路口附近更是有图书馆,职业学院和多个住宅小区,交通量较大。

图1 路口现状 路口现状

路口平常采用东西直行、东西左转、南全放、北全放的四相位放行方式。

图2 Gif(相位图)Gif(相位图)

存在问题

高峰期时,西进口左转车流远大于东进口左转车流,路口却设置了左转专用相位,东西进口的左转车同时放行,导致东进口空放,西进口放行时间不足而排队过长和二次排队。

图3 东进口空放及西进口二次排队 东进口空放及西进口二次排队

图4 高峰期东进口左转流量比西进口少高峰期东进口左转流量比西进口少

优化方案

图5 优化方案优化方案

拆分了左转专用相位后,会增加周期时长和车辆的等待时间,而且在左转相位期间,除左转外的交叉口空间会被浪费。因此,我们做了压缩东西直行相位时间,合并东进口左转与直行相位,合并西进口左转与直行相位的调整,可以避免周期时长和车辆等待时间的增加,充分利用左转相位期间的交叉口空间,还保障了东西直行车流的放行时间,一举多得。

图6 优化后相位优化后相位

优化效果

图7 优化效果优化效果

从上表可知,优化后,国兴大道美苑路口基本消除了二次排队现象,平均排队长度减少了20%,延误时间也减少了20%,东西实际通行能力提升了7.6%,路口交通状况得到全面提升。