第214期 张家口|路口优化之经典三步曲

优控黑板报

【关键词】划分时段、拆分相位、调整配时

“XX路口车辆拥堵”、“XX路口通行能力不能满足我的需求”、“XX路口…”,每当收到这样的留言,黑板报君表示脑壳疼。自从振业优控攻城狮操刀后,效果杠杠滴。详情请听攻城狮讲解!

路口概况

明德北路-古宏大街路口位于明德北路与古宏大街交接处,是城区主干道交汇的十字路口。路口南北走向为进出城主要干线,周边分布中学、教堂、小区、景区等;东西走向连接东西城区,周边分布住宅小区、学校、酒店、银行等。

图1 明德北路-古宏大街路口地理位置图

图1  明德北路-古宏大街路口地理位置图

图2 明德北路-古宏大街路口基础信息图

图2  明德北路-古宏大街路口基础信息图

存在问题

作为商业区和住宅区的汇集地,明德北路-古宏大街路口高峰时段时常出现路口拥堵、高峰持续时间较长等现象,对居民出行产生较大影响。具体问题如下:

1.东西进口相位配时不合理。该路口东进口车流量远超西进口,高峰期东进口车辆通常需要经过三次排队或三次以上才能通过路口,且与上游路口距离较短,车辆极易回溢到上游路口,造成路段瘫痪;而西进口则存在严重的空放现象,东西两进口的绿灯时间分配不合理。

图3 优化前东西进口交通情况

图3 优化前东西进口交通情况

2.南进口搭接相位使用不合理。高峰期南进口搭接南向通行相位使用不合理,造成绿灯时间严重浪费,南进口空放现象严重。

图4 优化前南进口交通情况

图4 优化前南进口交通情况

优化方案

经攻城狮多次实地调研,根据路口现状、交通流特性等进行分析,对路口优化设计如下:

1.合理划分高峰时段。将全天共划分为8个时段,针对不同时段设计不同配时方案,从而应对不同时段的交通情况。其中高峰方案3套(早7:00-9:10、午11:40-12:40、13:50-14:50、晚16:40-19:00)平峰方案1套(12:40-13:50)低峰方案2套(19:00-22:00、22:00-05:00、05:00-07:00),如下图所示:

表1 优化后早午晚高峰信号控制方案

 表1 优化后早午晚高峰信号控制方案

2.拆分相位。在满足行人过街的需求的前提下,拆分B相位(优化前南向通行相位)合理安排放行方式,减少南进口空放现象,解决相位使用浪费。

 图5 优化前明德北路-古宏大街路口相位相序图

图5 优化前明德北路-古宏大街路口相位相序图

图6 优化后明德北路-古宏大街路口相位相序图

图6 优化后明德北路-古宏大街路口相位相序图

3.精细化调整配时。针对东西进口车流严重不匹配现象、二次及多次排队情况,对进口配时调整。增加东进口配时,优先疏导东进口车流,确保高峰时段东进口积压车辆较少,提高绿灯利用率从而提高通行能力,保障道路顺畅。

优化效果

经攻城狮调研发现,新方案实施后,路口车辆排队长度明显缩短,优化效果高达50%以上,高峰时段大部分车辆均可一次性通过东进口。优化后的路口也能更好地应对各进口不同时段内不同车流的变化,均衡各进口车流,保障道路畅通。优化前后路口车辆排队长度对比如下:

图7 优化前后车辆排队长度对比

图7 优化前后车辆排队长度对比

早高峰效果对比:

图8 优化前后交通情况对比

图8  优化前后交通情况对比

午高峰效果对比:

图9 优化前后交通情况对比

图9 优化前后交通情况对比

晚高峰效果对比:

 图10 优化前后交通情况对比
图10 优化前后交通情况对比

案例小结

本案例通过对路口基础信息、车流数据进行调研分析,应用路口优化三步曲,“划分时段”、“调整相位”、“合理配时”,从而完成路口设计。经振业优控攻城精细化控制调整,路口车流积压得到明显改善,有效缓解了路口车辆拥堵。攻城狮棒棒哒!