2021年10月11日-15日，全球瞩目的联合国《生物多样性公约》缔约方大会十五次（下称COP15）第一阶段会议在中国春城昆明圆满闭幕，来自全球近200个国家和地区的代表共赴“春城之约”，共商生物多样性保护大计。

为营造一个安全、有序、畅通的交通出行环境，确保大会顺利进行，向世界展示昆明魅力、云南之美，按照昆明交警的部署，振业优控昆明交通信号配时中心全力配合昆明交警，完成对全市700余个路口信号控制设备的智能化改造，通过信号控制平台对全市路口进行精细化方案调整及绿波、自适应方案下发实施，实现通行效率提升、交通警情下降、安保任务“零失误”，圆满完成了COP15第一阶段会议交通保障工作。

• 交通微改造，提升道路通行效能

为进一步提升道路通行效率，解决市民关注的交通拥堵问题，昆明配时中心协助昆明交警开展全市信控路口交通信号优化工作，按照“一路一策、一点一策”原则，采取“综合待行区+单口轮放、借道左转、叠加放行”等改造措施，对城区拥堵路段、问题节点进行专项优化，先后完成79个拥堵节点的微改造、521个路口自适应信号控制方案实施。

拥堵节点微改造后，龙泉路与二环北路、广福路与滇池路、环城南路与巡津街等长期严重拥堵的路口，服务水平由E级调整为C、D级。同时配时中心按照路口调优标准化流程，对城区137个关键节点进行了1000余次配时方案调整，有效提升交通管理智能化、精细化水平。

• 科技赋能优化，降低通行延误

依托昆明交警“智慧交管·昆明大脑”平台，昆明配时中心进行常态分析、拥堵点段排查，并通过建设外场联网信号机、雷视一体机、三合一卡口和智慧盒子等智能化设备的联网联控，进一步提升数据整合治理效能，在此基础上，按照“外截内疏、一路一策”的总体思路，加快推进城区绿波及自适应协调控制应用，科技信息化应用水平不断提高。

目前，已在北京路、青年路、环城南路等57条路，北京路与东风东路、广福路与滇池路、环湖东路与会展西路等346个路口全时段实施绿波协调控制；在环城西路、滇池路、学府路、一二一大街等基础条件较好的路段实施自适应协调控制，同时进行长期协调及自适应控制方案跟踪微调。根据高德地图数据，COP15第一阶段会议前主城区实施协调控制区域日均车速提升了6.8%，平均拥堵指数下降了4.3%；高峰时段平均车速提升了5.1%，平均拥堵指数下降了3.1%。

• 任务精准保障，提升安保水平

与日常交通保障不同，COP15第一阶段会议交通保障工作还涵盖警卫保障任务，该任务涉及的迎宾线路多、密级高、范围广且道路情况复杂的同时，多条交通保障线路并发，短时间内需同时保障多个路线、多个车队畅通到达会场，对涉及的辖区交警大队与昆明配时中心的工作提出了更高要求。

为保障参会人员车辆能够安全、准时抵达目的地，昆明配时中心前期抽调业务骨干组建工作专班，在COP15第一阶段会议开始前期对涉及路口、路段进行100余次调研和勘查，并配合昆明交警进行保障演练，切实提升安保实战和应对突发情况的能力。

1.区域层面

工作专班与辖区大队民警密切配合，全面监察全市交通运行情况，从整体考虑区域交通态势控制，力求做到堵点快疏，均衡控制重要场馆周边进出的车流。同时，确保市区内非保障线路交通运行状态正常，保障市民的日常出行需求。

2.干线层面

工作专班针对大型交通枢纽、驻地、会展中心以及分会场周边道路新建临时协调预案，根据实际需求灵活调用，保障重点道路交通运行情况平稳。

3.单点层面

警卫保障任务期间，路口信号控制机根据预设的保障方案转换信号灯，后台工作人员对警卫路线进行全时段监测，针对信号灯转换延迟或设备临时故障等情况，做好主动干预的准备；警卫保障任务结束后，及时进行拥堵车流疏导，尽可能降低保障任务对正常交通运转的影响。

通过开展上述三个层面的工作，同时结合降雨天气工作预案、昆明市整体信号控制策略等工作指导意见，昆明配时中心现有的工作机制、高峰工作方案进行保障，会议期间城区未出现大面积拥堵，在任务区进行保障的前提下，充分考虑市民出行需求，整个社会面交通未受到任务保障影响。

本次交通保障工作，昆明配时中心根据工作需求，主动调整工作模式，与昆明交警工作同步，细分工作职责，加强值守力量，强化巡检管控力度，协助昆明交警为大会举办营造了安全、畅通的交通环境，以全胜、完胜的成绩交出了圆满答卷。

昆明配时中心

在COP15第一阶段会议交通保障任务中，昆明配时中心始终秉承着专注专业的服务理念，全心全意配合昆明交警开展工作。

未来，昆明配时中心将继续协助昆明交警进行交管工作的创新与实践，助推信息技术与交通管理的深度融合，全方位、立体化推进昆明的公安交管工作由“数字化”向“智慧化”转变，以更专业的交管服务，让昆明市民出行更畅通，城市生活更美好！