本期专家：武玉萍

振业优控专家团成员，连续多期参与广州交通信号优化实施服务项目，在交通信号方案设计和优化效果评估分析等方面具有深入的理解及丰富实战经验，精通SCATS系统的操作和使用，擅长单点配时优化和干线协调优化，熟练掌握行人过街以及特殊场景的信号控制方法。

案例来源：江北项目

关键词：路网优化、区域协调、协同治理

重庆市作为全国热门旅游城市，道路交通运行情况一直是当地居民和游客关注的热点。重庆江北交巡警聚焦市民关注热点，紧跟科技发展潮流，引入智能交通管控手段，采用多种措施进行综合治理并合理优化路网布局，科学运用信号灯同步机制、车辆诱导系统等，实现城市道路交通精细化管理，缓解了交通拥堵。推广和应用“绿波”协调控制就是其中一项有效的缓堵手段。

区域概况

江北城片区位于重庆市江北区核心区域，东向与南岸区隔江相望，南向与渝中区为邻，北向连接渝北区，西向与五里店街道接壤。片区内分布有金融中心、财信广场、购物中心、重庆大剧院、江北嘴江滩公园等众多交通吸引点，日常交通需求明显，节假日交通拥堵现象尤为突出。

存在问题

• 路口间距短，停车次数多，驾驶体验感差

多个路口间距在200米内，且路口间无协调控制，导致路段时常出现连续停车现象，驾驶员行驶体验差。

• 区域内无灯控路口多，车流交织、干扰严重

区域内交通环境复杂，路段内无灯控路口、岔路较多，存在不可控的车流及人流干扰车辆正常行驶的情况。同时由于周边分布江滩公园、重庆大剧院、重庆科技馆、购物中心等交通吸引点，节假日期间，大量车流从各个方向聚往某一交通吸引点，导致区域性拥堵。

优化思路

为缓解江北城片区道路通行压力、减少交通拥堵现象，对片区内道路进行实地调研，获取了主要通行流向情况和道路交通流特点。

综合考虑后以多股车流交汇的西大街-精学街路口作为路网协调的基点，统一沿线路口周期，设计平峰时段绿波协调方案。实现提高路网交通流的连续性，均衡区域路网车流，缓解车流集聚同一交通吸引点的情况，疏缓无灯控路口汇流车辆相互干扰程度，减少路口车辆停车次数，稳定车辆行驶速度，保障路网交通平稳有序。

优化措施

• 划分区域内路段，分别对3条路段开展绿波设计

将区域内路段分为3段，分别为金沙门路、西大街、东升门路，对3条路段进行绿波设计。

在保证路口正常运行的情况下，将三条主要道路的周期时间统一为110s，协调相位差；并结合道路基础条件、路段限速要求、车辆行驶特征、无灯控行人过街等因素，通过多次跟车测试，对绿波时速精细化设计，达到9:30-16:30、19:30-22:30两个时段双向绿波效果。

线路一：金沙门路双向不停车，绿波带宽30s，建议速度40km/h。

线路二：西大街双向不停车，绿波带宽45s，建议速度48km/h。

线路三：东升门路双向不停车，绿波带宽22s，建议速度40km/h。

• 搭建片区绿路网，实现“线”到“面”区域绿波控制

为提高整个区域内信号路口的联动性，均衡区域路网车流，缓解几股车流集中汇聚同一交通吸引点，对区域内设计绿波的3条路段进行片区路网搭接。

在保证路口正常运行的情况下，将三条线路的周期时间统一为110s，绿波时段为9:30-16:30、19:30-22:30，协调相位差，达到绿波效果。

线路四：五简路至精学街单向不停车，绿波带宽24s，建议速度45km/h。

线路五：北大街至精学街单向不停车，绿波带宽22s，建议速度45km/h。

线路六：北大街至聚贤街单向不停车，绿波带宽26s，建议速度45km/h。

优化效果

通过设计三条主要通道双向绿波以及三条连接主要道路的单向出区绿波，有效减少了片区车流平均停车次数，缩短了车辆平均行程时间，实现了区域畅通的目的。片区拥堵指数由1.61下降至1.46，平均速度由23.7km/h上升至28.5km/h。

金沙门路：路段上行停车次数由1次变为0次，全程耗时缩短86秒；路段下行停车次数由1次变为0次，全程耗时缩短83秒。

西大街：路段上行停车次数由1次变为0次，全程耗时缩短63秒；路段下行停车次数由1次变为0次，全程耗时缩短35秒。

东升门路：路段上行停车次数由1次变为0次，全程耗时缩短102秒；路段下行停车次数由1次变为0次，全程耗时缩短141秒。

五简路至精学街单向：路段停车次数由2次变为0次，全程耗时缩短113秒。

北大街至精学街单向：路段停车次数由2次变为0次，全程耗时缩短72秒。

北大街至聚贤街单向：路段停车次数由1次变为0次，全程耗时缩短68秒。

案例小结

本次优化工作综合考虑江北城片区车流运行特点、道路通行条件及信号灯控设备，采取绿波协调控制优化手段，成功将区域短距离路口连线、连片，实现以信控协调的方式来均衡区域路网交通流，有效分摊易堵点位交通压力，提升江北城区域路网通行效率，让市民朋友在愉快游玩的同时，也有一次轻松、平稳驾驶的体验，充分展现重庆江北交巡警为确保辖区道路网运行畅通做出的决心和努力。

振业优控交通治堵专家团

振业优控专家团每位成员至少具有10个城市的治堵经验，至少优化过500个路口。他们凭借扎实的理论基础和丰富的实战经验，支撑着全国超30000个路口的治堵优化工作，提出一个又一个创新，攻克一个又一个堵点。